Какви са интервалите за смяна на хидравличното масло и стандартите за чистота за полуремарке с кран с четири оси и двигател?

Като мобилна работна машина, интегрираща сложна хидравлична система с тежкотоварна товарна платформа, поддръжката на нейното хидравлично масло е от решаващо значение. Интервалите за смяна на хидравличното масло за този тип оборудване обикновено се препоръчват съгласно ръководството на производителя, но обикновено се следва правилото на всеки 500 часа работа или годишно. Действителният интервал трябва да се коригира въз основа на конкретни условия на работа. Например, когато работите в тежки среди, като непрекъснато повдигане с висока интензивност, прашни условия или високи температури, интервалът на смяна трябва да бъде съкратен до 400 часа или дори по-малко. Освен това при всяка смяна на хидравличното масло е важно старателно да се източи старото масло и да се почисти резервоарът за масло и зоната за инсталиране на филтъра, за да се гарантира, че новото масло е чисто. Смесването на различни марки или модели хидравлични масла е строго забранено, за да се предотврати разграждането на маслото и ускореното износване на критичните хидравлични компоненти.

Поддържането на изключително високи стандарти за чистота на маслото е от ключово значение за поддържането на сигурна хидравлична система. ЗаКраново полуремарке с четири оси и двигател(FSL) системи, използвани за носещи повдигащи операции, нивото на чистота на хидравличната течност обикновено се изисква да отговаря на стандартите NAS 1638, клас 7 или 8. За системи със серво клапан или пропорционални клапани, изискващи изключително прецизно управление, нивото на чистота трябва да достигне клас 6 или по-висок. Това означава, че броят на частиците, по-големи от 5 и 15 микрона в маслото, трябва да бъде строго контролиран, за да се предотврати необичайно износване, блокиране или повреда на прецизни хидравлични цилиндри, клапанни блокове и помпи. Постигането на този стандарт зависи от използването на прясно масло, което отговаря на високите изисквания за чистота; редовно наблюдение на пробите от масло със специализирано оборудване за тестване на масло; и стриктно спазване на графика за смяна на филтъра (всмукване, връщане и налягане), обикновено по средата на интервала за смяна на маслото или според указанията на индикатора за диференциално налягане.

Проактивното управление на състоянието на хидравличната течност е от съществено значение за осигуряване на стабилна и ефективна работа на FSL и удължаване на живота на основните му хидравлични компоненти. В допълнение към спазването на стриктни цикли на смяна, физическото състояние на хидравличното масло (цвят, мирис, наличие на емулгиране, разпенване) и нивото на маслото трябва да се следят внимателно ежедневно. Всички необичайни промени показват необходимост от проверка или преждевременна подмяна. В крайна сметка вземането на информирани решения въз основа на редовни професионални доклади за тестване на чистотата на маслото е от ключово значение за поддръжката. Тези отчети точно отразяват истинското състояние на маслото и вътрешното износване на системата, осигурявайки пряка основа за оптимизиране на стратегиите за поддръжка. Само чрез комбиниране на периодична подмяна със стандартна чистота това тежкотоварно оборудване, което съчетава повдигащи и транспортни функции, може да постигне очакваната производителност и надеждност.