English
Español 
Português 
русский 
Français 
日本語 
Deutsch 
tiếng Việt 
Italiano 
Nederlands 
ภาษาไทย 
Polski 
한국어 
Svenska 
magyar 
Malay 
বাংলা ভাষার 
Dansk 
Suomi 
हिन्दी 
Pilipino 
Türkçe 
Gaeilge 
العربية 
Indonesia 
Norsk 
تمل 
český 
ελληνικά 
український 
Javanese 
فارسی 
தமிழ் 
తెలుగు 
नेपाली 
Burmese 
български 
ລາວ 
Latine 
Қазақша 
Euskal 
Azərbaycan 
Slovenský jazyk 
Македонски 
Lietuvos 
Eesti Keel 
Română 
Slovenski 
मराठी 
Srpski језик Самосвално полуремарке, оборудвано с автоматично устройство за изхвърляне. Известно още като инженерно превозно средство, то се състои от автомобилно шаси, хидравличен повдигащ механизъм, силоотводно устройство и товарно отделение. В гражданското инженерство е обичайно да се работи заедно с багери, товарачи, лентови транспортьори и т.н., за да се образува производствена линия за товарене, транспортиране и разтоварване за товарене и разтоварване на пръст, пясък и насипни материали.
	
Въведение: Структурата на двигателя, шасито и кабината е същата като тази на обикновените тежкотоварни превозни средства. Каретката може да се накланя назад или странично, а движението на буталния прът се контролира от операционната система. Накланянето назад е по-често срещано и натискането на буталния прът води до накланяне на каретката. Няколко двупосочни преобръщания.
Последният полуарайлер с три оси U Shape Tipper през 2024 г. приема балансирано с три ос активно твърдо окачване. Между предните и задните стоманени плочи е монтиран блок за баланс на масата, което може да направи отклонението на предните и задните стоманени пружини да се променя еднакво. Задният мост се използва за баланс на силата, отговарящ на транспортирането на различни специални стоки.
Прочетете ощеИзпратете запитванеПоследният полуоси за изхвърляне на три оси 40ton през 2024 г. е подходящ за транспортиране на насипни и разпръснати стоки като въглища, руда и строителни материали.
Прочетете ощеИзпратете запитванеПоследният полупромащен ремарке с шест оси през 2024 г. значително спестява време за разтоварване и труд, съкращава транспортните цикли, подобрява ефективността на производството и намалява транспортните разходи. Основните технически параметри на сметището са теглото на товара, а капацитетът на зареждане е посочен.
Прочетете ощеИзпратете запитванеНай-известният полуос-ремарке за сметище през 2024 г. се състои от шаси на автомобили, хидравличен механизъм за повдигане, устройство за излитане на мощност и товарно отделение. В строителството е обичайно да се работи заедно с багери, товарачи, транспортьори на колана и др. За да се образува товар, транспорт и разтоварване на производствената линия за натоварване и разтоварване на почва, пясък и разхлабени материали.
Прочетете ощеИзпратете запитване