Най-аплодираното полуремарке с четири оси през 2024 г., което може да отговори на изискванията за товарене и разтоварване на различни стоки; Улесняване на товаренето и разтоварването на стоки и подобряване на ефективността на товарене и разтоварване.
Полуремарке с четири оси |
|
Тегло |
|
Тегло на тарата |
8500 кг |
Товароносимост |
60000кг |
Тегло на натоварване на ос |
13T |
Спецификации |
|
Номер на ос |
4 |
Марка ос |
дадени |
Окачване |
Обща механична |
King Pin |
2" или 3,5" теглителен щифт |
Размери (ДxШxВ) |
13000×2500×3900 мм |
Колесник |
28T Ръчно обслужване, Тежкотоварен колесник |
Джанта |
8,5-20 стоманена джанта по избор по избор |
Междуосие |
7180/6680/6260+1310+1310мм |
Стоманена пружина |
8/10/13 броя на ос |
Стълба |
Механична стълба или въздушна стълба |
Етаж |
3-5 Диамантена плоча |
Аксесоари |
2 комплекта стандартна кутия с инструменти |
светлина |
Задна лампа с мигач, стоп светлина и рефлектор, странична светлина и др |
Рисуване |
Първи слоеве антикорозионен грунд, втори слоеве финална боя |
Гума |
|
Спец. гуми |
12.00R20 |
Номер на гумата |
16 броя |
Носачи за резервни гуми |
2 бр |
Рамка |
|
Основна греда |
Височината на гредата е 500-550 мм. Горна плоча: 16-22 мм; Долна плоча е 18-25 мм; Средна плоча е 10-16 мм |
Странична греда |
20-25 канал или H стомана |
Спирачка |
|
Марка спирачка |
По избор по избор |
Спирачна камера |
Шест голяма камера (Марка по избор при избор) |
Спирачна система |
Двулинейна спирачна система (ABS опция при избор) |
Опаковка |
Гола опаковка. Опаковката на стоката трябва да бъде в съответствие със стандартната опаковка за износ на производителя, да е подходяща за транспортиране на дълги разстояния в океана и вътрешността. Продавачът трябва да вземе мерки срещу влага, удари и ръжда според специалните нужди на стоката. |
Производителят си запазва правото на техническа промяна/промяна за по-добро подобрение без предизвестие |
Усъвършенствана технология: Основните части и компоненти на ремаркето се обработват от усъвършенствано оборудване. Надлъжните греди са завършени чрез автоматична машина за заваряване под флюс; всички подвъзли са струйно струйни, за да се подобри адхезията на боята и са боядисани преди сглобяването.
Шаси: За да се осигури оптимална структура за обработка на товари и по-голям полезен товар, шасито е произведено като пространствена рамкова конструкция от стомана с висока якост, 16Mn стоманена заварена надлъжна греда и интегрирана напречна греда.
Ос: Високоефективни местни и вносни оси с опционална система ABS могат значително да повишат безопасността при шофиране.
Окачване: Нов тип окачване с висока якост и устойчивост на удар е прието с патентован дизайн на свързващия прът. Гарантира работа при тежки пътни условия и по-дълъг експлоатационен живот.
Кутия за инструменти: водоустойчива отделяща се кутия за инструменти с голям капацитет.
Надлъжна греда и напречна греда от горещо валцована стоманена конструкция, заварени от 16Mn, са сглобени и заварени за сглобяване на шасито. Завършеното шаси предлага устойчивост на огъване и деформация с подходяща твърдост и здравина.
Тестваната и доказана структура на товарната кутия е изградена от профилирана стомана, гофрирана плоча и пресована стоманена плоча.
Надеждна въздушна спирачка с двойна верига с клапан за бързо освобождаване и бързо завъртане на цилиндъра на колелото осигурява безопасна работа на пътя и извън него.