Продуктът от серията Roadheader е модерно механично оборудване за изкопни пътища, покриващо над 10 спецификации, видове леки, средни и тежки с мощност на рязане от 50KW до 315KW, твърдост на рязане от f4 до f12, което е приложимо за бързо изкопаване на въглища , полувъглищен и цял скален път с напречно сечение на рязане от 3,8 до 42 m2 и също така приложим за изкопаване на други мини, магистрали, железопътни линии и пътища на проекти за опазване на водата при подобни условия.
XCMG Manufactury Roadheader EBZ260 Тунелна машина |
||||
Обща дължина (m): |
11.7 |
Скорост на въртене на звездното колело (r/min): |
33 |
|
Обща ширина (m): |
3.6 |
Скорост на скреперната верига (m/min): |
57 |
|
Обща височина (m): |
1.9 |
Скорост на движение (m/min): |
0~6,6 |
|
Общо тегло (t): |
80 |
Размер на най-голямата неразглобяема част (m): |
3,74×1,48×1,52 |
|
Дълбочина на рязане (mm): |
325 |
Тегло на най-голямата неразглобяема част (кг): |
9029 |
|
Пътен просвет (мм): |
340 |
Захранващо напрежение (V): |
AC1140 |
|
Височина на портала (mm): |
400 |
Електрически двигател за рязане (kW): |
260/132 |
|
Способност за оценка: |
±18° |
Двигател на маслената помпа (kW): |
132 |
|
Налягане на земята (MPa): |
0.17 |
Налягане в системата (MPa): |
Помпа 1: 20; Помпа 2: 25 |
|
Максимална височина на главата (m): |
5 |
Двойна помпа с променливо бутало (ml/r): |
190+190 |
|
Максимална ширина на заглавието за позициониране (m): |
6.2 |
Мотор за движение (ml/r) |
180 |
|
Скорост на въртене на режещата глава (об/мин) |
55/27 |
Двигател на лопатата (ml/r): |
1600 |
|
Диапазон на разширение на главата (m): |
Нито един |
Първият конвейерен мотор (ml/r): |
600 |
|
Икономична твърдост на рязане (MPa): |
≤85 |
Сцепление (kN): |
400 |
|
Опаковане |
Гола опаковка. Опаковката на стоката трябва да бъде в съответствие със стандартната опаковка за износ на производителя, да е подходяща за транспортиране на дълги разстояния през океана и вътрешността. Продавачът трябва да вземе мерки срещу влага, удари и ръжда според специалните нужди на стоката. |
|||
Производителят си запазва правото на техническа промяна/промяна за по-добро подобрение без предизвестие |
Хедерът се използва главно за пътни настилки, полу-въглища-скали или скални пътища, с максимална твърдост на рязане от 100 MPa.
Дизайнът на патената на интегралния първи конвейер осигурява стабилно и гладко претоварване и транспортиране с нисък шум;
Оптимизиране на подреждането на режещия резец и приема главата, изработена от специални устойчиви на износване винтови остриета, с добра непрекъснатост на водача и силен капацитет на рязане;
Консервиращо третиране на облицовката от специални неръждаеми стоманени материали и вътрешната стена на масления резервоар подобрява корозионната устойчивост на хедера;
Пневматичното устройство за презареждане на масло е проектирано да допълва хидравличното масло към хедера с помощта на вятърен източник в дупка, което избягва недостатъка от загуба на време и енергия и замърсяване с масло при ръчно зареждане с масло;
Автоматичната система за смазване, управлявана от PLC, е иновативно проектирана да смазва ключови компоненти на хедера, като носещо колело и ротор и т.н.;
Хидравличната система приема постоянен контрол на мощността, контрол на изключване на налягането и контрол на чувствителността на натоварването, като нейните хидравлични елементи приемат вносни продукти на международно известна марка; системата използва "троен филтър", който ефективно намалява замърсяването и понижава абразията на хидравличните елементи;
Електрическата система за управление приема комбиниран дизайн на безжично управление и ръчно управление, с пълна защита, която осигурява стабилна и надеждна работа на хедера.
Режим на работа: основно се състои от ходещ механизъм, работен механизъм, механизъм за транспортиране и механизъм за прехвърляне. Докато вървещият механизъм напредва, режещата глава в работния механизъм непрекъснато разбива скалата и я транспортира. Той има предимствата на безопасност, ефективност и добро качество на пътя, но има висока цена, сложна структура и значителни загуби.