English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик 15-тонен употребяван пътен валяк има характеристиките на висока ефективност, надеждност и издръжливост и е един от важните инструменти за модерно транспортно строителство.
Надеждност: Оригиналният употребяван валяк, наричан още 15 Tons Used Road Roller, е изработен от висококачествени материали и преминава през стриктни тестове за изработка и качество, за да се гарантира надеждността и стабилността на машината.
Както новото, така и второто поколение телефони могат да работят нормално след поддръжка и поддръжка.
|
СПЕЦИФИКАЦИИ НА ПЪТЕН ВАЛЯК SDLG RS8140 Механичен еднобарабанен вибрационен пътен валяк |
|||
|
Механичният еднобарабанен вибрационен пътен валяк RS8140 е тежкотоварен автоматично задвижван вибрационен пътен валяк и може ефективно да уплътнява различни почвени слоеве и скални насипи. Тази машина е с водещо индустриално ниво по отношение на уплътняване, шофиране и експлоатационни характеристики и надеждност, ремонт и поддръжка и така нататък. Това е идеално уплътняващо оборудване за пътища, летища, пристанища, железопътни линии, язовир и промишлени обекти. |
|||
|
ГАБАРИТЕН РАЗМЕР |
|||
|
Измерение |
6113x2300x3140 мм |
Ширина на вибриращо колело |
2130 мм |
|
Диаметър на вибриращо колело |
1500 мм |
Протектор на колелото |
1535 мм |
|
Междуосие |
3303 мм |
Минимален просвет |
350 мм |
|
Минимален радиус на завиване |
6400 мм |
Ширина на уплътняване |
2130 мм |
|
Теоретична степенуваемост |
30% |
Ъгъл на завиване |
35° |
|
Ъгъл на люлеене |
12° |
-- |
-- |
|
ОБЩ ПАРАМЕТЪР |
|||
|
Общо работно тегло |
14000кг |
Разпределение на теглото на предното колело |
7000 кг |
|
Разпределение на теглото на задното колело |
7000 кг |
Номинална амплитуда (висока/ниска) |
1,8/1,0 мм |
|
Честота на вибрация |
30Hz |
Възбуждаща сила (висока/ниска) |
261/145kN |
|
Статично линейно натоварване |
322N/cm |
-- |
-- |
|
ДВИГАТЕЛ |
|||
|
Модел |
WEICHAI WP6G125E202 |
Тип |
Вграден, водно охлаждане, директно впръскване |
|
Номинална мощност/скорост |
92kw/2000r/мин |
Обем на двигателя |
6.75L |
|
Диаметър/ход на цилиндъра |
105/130мм |
Максимален въртящ момент |
540N.m |
|
Емисионен стандарт |
Евро2 |
Коефициент на минимален разход на гориво |
≤220g/kWh |
|
ТРАНСМИСИОННА СИСТЕМА |
|||
|
Тип съединител |
Сух еднодисков съединител |
Тип трансмисия |
Механично превключване на фиксиран вал |
|
Предавки |
напред 3 назад 2 |
Скорост на предна/задна предавка I |
0-2.4km/h |
|
Скорост на предна/задна предавка II |
0-4,1 км/ч |
Скорост на предна предавка III |
0-9,2 км/ч |
|
СПИРАЧНА СИСТЕМА |
|||
|
Тип работна спирачка |
Въздушна над хидравлична дискова спирачка |
Тип ръчна спирачка |
Ръчен шублер тип диск |
|
КОРМИЛНАТА СИСТЕМА |
|||
|
Тип |
пълно хидравлично шарнирно управление |
Налягане в системата |
16Mpa |
|
Ъгъл на люлеене |
±35° |
-- |
-- |
|
ВИБРАЦИОННА СИСТЕМА |
|||
|
Тип |
Отворена система |
Налягане в системата |
21Mpa |
|
ПЪЛНЕТЕ КАПАЦИТЕТ |
|||
|
гориво |
270L |
Хидравлично масло |
130л |
|
Двигател |
16л |
Предаване |
13л |
|
Задвижваща ос (главно задвижване и колело редуктор) |
13L+2x2.5L |
Спирачна система |
2л |
|
Опаковане |
Гола опаковка. Опаковката на стоката трябва да бъде в съответствие със стандартната опаковка за износ на производителя, да е подходяща за транспортиране на дълги разстояния през океана и вътрешността. Продавачът трябва да вземе мерки срещу влага, удари и ръжда според специалните нужди на стоката. |
||
|
Производителят си запазва правото на техническа промяна/промяна за по-добро подобрение без предизвестие |
|||
Механичен еднобарабанен вибрационен пътен валяк RS8140 (15 тона употребяван пътен валяк) е тежкотоварен автоматично задвижван вибрационен пътен валяк и може ефективно да уплътнява различни почвени слоеве и скални насипи. Тази машина е с водещо индустриално ниво по отношение на уплътняване, задвижване и експлоатационни характеристики и надеждност, ремонт и поддръжка. Тя е идеално уплътняващо оборудване за пътища, летища, пристанища, железопътни линии, язовир и промишлени обекти.
1,15 тона използван пътен валяк е оборудван с двигател Weichai, отговарящ на изискванията на стандарта за емисии от етап II на Китай, със силна мощност, надеждно спестяване на енергия и спестяване на гориво за повече от 18%; Конфигурацията на двигателя се стартира с функция за удебеляване.
2. Кутия за предаване на синхронизирана мрежа се използва от 15-тонен употребяван пътен валяк, с три позиции на предни предавки и три позиции на задни предавки, функция за предупреждение при стартиране в средна позиция и заден ход, има стабилна производителност на предавките и е лек и удобен за работа; Осигурена е специална подсилена задвижваща ос SDLG, с надеждна работа и удобна за поддръжка.
3. Използва се международно известна вибрационна помпа Permco & Sauer, с вибрационен двигател, стабилно качество и надеждна работа.
4. Капакът на двигателя приема електрически управляван линеен задвижващ механизъм и може да се отваря с един ключ, с голям ъгъл на отваряне, разумно оформление за позиция за ремонт и е удобен за ремонт и поддръжка.
5. Електрическата система на целия 15-тонен използван пътен валяк е в централизирано управление, показва се с дигитализиран стъпков инструмент, който осигурява високо взаимодействие човек-машина и е удобен за откриване и поддръжка.
6. Кабината е напълно запечатана и оптимизирана от Ergonomics. Той е просторен и светъл, с широко зрително поле, добър ефект на уплътняване, стандартен климатик и удобна среда за шофиране; не е задължително да се приеме FOPS/ROPS кабина.
7. Приет е механизъм за възбуждане на патента, изобретен от SDLG, с добър ефект на уплътняване. Амплитудите и честотите на двете страни на вибриращия барабан са еднакви. Използва се международно известна марка вибрационен лагер с голям капацитет на носене и е стабилен и надежден.
8.Радиаторът е в хоризонтално и успоредно разположение, с добър ефект на излъчване на топлина, запечатана преградна дъска, независими пространства за охлаждане и отопление и добър охлаждащ ефект.
9. Не е задължително да се оборудва инженерна гума и да се добави гърбица, за да се отговори на различни изисквания на клиента.
Всички употребявани пътни валяци, включително 15-тонен употребяван пътен валяк, имат срок на експлоатация от 2010 до 2023 г. и купувачите са добре дошли да избират.