English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик
Висококачественият 165 Hp моторен грейдер на Quan Yu е продукт с висока скорост, висока ефективност, висока точност и многобройни цели, разработен от SDLG на базата на модерна европейска технология, може да се използва за изравняване на земята и нарязване, изстъргване на наклон, булдозериране, изораване на сняг, разхлабване, уплътняване, подреждане на материали и смесване, и се прилага широко в строителни експлоатационни условия на пътища, летища, отбранително инженерство, строителство на мини, строителство на пътища, строителство за опазване на водата и подобряване на земеделски земи и т.н.
Земекопни машини, които използват скрепери за изравняване на земята. Скреперът е монтиран между предната и задната ос на машината и може да повдига, накланя, завърта и изпъва навън. Действието е гъвкаво и точно, лесно се управлява, а нивелацията на площадката е с висока точност. Подходящ е за изграждане на пътни настилки и настилки, изграждане на склонове, изкопаване на странични канавки, смесване на пътни смеси, метене на сняг, бутане на насипни материали и поддържане на почвени и чакълени пътища.
|
СПЕЦИФИКАЦИИ НА МОТОРЕН ГРЕЙДЕР SDLG G9165 |
|||
|
ГАБАРИТЕН РАЗМЕР |
|||
|
Измерение |
8975x2710x3240 мм |
Минимален просвет на предната ос |
610 мм |
|
Пътен просвет на задния мост |
430 мм |
Протектор на колелото |
2260 мм |
|
Междуосие |
6480 мм |
Централно разстояние на кутията за баланс |
1538 мм |
|
ОБЩ ПАРАМЕТЪР |
|||
|
Общо работно тегло |
14600кг |
Максимален ъгъл на наклон на предното колело |
±18° |
|
Максимален ъгъл на завъртане на предния мост |
±16° |
Максимален ъгъл на завиване на предното колело |
±50° |
|
Ъгъл на завиване на шарнирната рама |
±23° |
Диаметър на фрезата |
1626 мм |
|
Размер на ножа (дължина*височина*дебелина) |
3658x635x25 мм 12 фута |
Ъгъл на завъртане на острието |
360° |
|
Минимален радиус на завиване |
7,6м |
Височина на повдигане на острието |
445 мм |
|
Дълбочина на рязане на острието |
787 мм |
Ъгъл на рязане на острието |
Напред 47°/назад 5° |
|
Странично изместване на острието |
Ляво 673 мм / дясно 673 мм |
Максимална теглителна сила |
75kN |
|
Максимална скорост (напред/назад) |
40/30 км/ч |
-- |
-- |
|
ДВИГАТЕЛ |
|||
|
МОДЕЛ |
ВЕЙЧАЙ WP6G175E21 |
Тип |
Вграден, водно охлаждане, суха цилиндрова втулка, директно впръскване. |
|
Оценена сила |
129kW/2200r/мин |
Обем на двигателя |
6750мл |
|
Диаметър/ход на цилиндъра |
105/130мм |
Коефициент на минимален разход на гориво |
210g/Kw.h |
|
Максимален въртящ момент |
680Nm |
Емисионен стандарт |
Евро2 |
|
ТРАНСМИСИОННА СИСТЕМА |
|||
|
Тип трансмисия |
Фиксиран превключвател на мощността на вала Hangchi YD13 |
За преобразуване на въртящия момент |
Едноетапен еднофазен три елемент. Комбиниран заедно с трансмисия |
|
Предавки |
Шест напред три назад |
Скорост на предна предавка I |
0-5,3 км/ч |
|
Скорост на предна предавка II |
0-8,5 км/ч |
Скорост на предна предавка III |
0-14 км/ч |
|
Скорост на предна предавка IV |
0-21 км/ч |
Скорост на предна предавка V |
0-30км/ч |
|
Скорост на предна предавка VI |
0-40км/ч |
Скорост на задна предавка I |
0-5,3 км/ч |
|
Скорост на задна предавка II |
0-14 км/ч |
Скорост на задна предавка III |
0-30км/ч |
|
ГУМИ |
|||
|
Предни гуми |
17.5-25-12PRTT E-2/L2 |
Задни гуми |
17.5-25-12PRTT E-2/L2 |
|
ХИДРАВЛИЧНА СИСТЕМА |
|||
|
Тип |
Система от отворен тип |
Налягане в системата |
21Mpa |
|
ПЪЛНЕТЕ КАПАЦИТЕТ |
|||
|
гориво |
270L |
Хидравлично масло |
132L |
|
НАСТРОИКИ |
|||
|
Преден булдозер |
Не е задължително |
Заден рипер |
Не е задължително |
|
Опаковане |
Гола опаковка. Опаковката на стоката трябва да бъде в съответствие със стандартната опаковка за износ на производителя, да е подходяща за транспортиране на дълги разстояния през океана и вътрешността. Продавачът трябва да вземе мерки срещу влага, удари и ръжда според специалните нужди на стоката. |
||
|
Производителят си запазва правото на техническа промяна/промяна за по-добро подобрение без предизвестие |
|||
Той е оборудван с двигател Weichai, който се съчетава добре с усъвършенстваната скоростна кутия YD13 за постигане на оптимална производителност и горивна ефективност, така че е енергоспестяващ и ефективен.
Удобен
1、Инструментално табло: използва цифрово стъпково арматурно табло, така че има високо взаимодействие човек-машина и лесно откриване и поддръжка.
2、Многопътен вентил: многопътният вентил е разположен пред кабината, което е лесно за поддръжка.
1、Задна задвижваща ос: тя използва тежката задвижваща ос с голямо съотношение на скоростта, за да отговори на изискванията за ниска скорост и е оборудвана с диференциал с ограничено приплъзване без превъртане, за да подобри значително динамиката и проходимостта на цялата машина; балансиращата кутия на задвижването на тежката ролкова верига може да се люлее с ±15, за да се гарантира, че средните и задните колела докосват земята едновременно, за да се увеличи значително общото сцепление и гладкостта на работата на ножа.
2、Система с кръгово завъртане: използва структура с двоен цилиндър + кръгъл въртящ се клапан, така че двойното задвижващо зъбно колело е в зацепено задвижване с въртящия се зъбен венец; следователно има повече зацепващи зъби, ниско напрежение на зъбите и малка абразия; цилиндърът има висока ефективност, а острието се върти кръгово под натоварвания, така че да има висока прецизност на работа и висока надеждност.
3、Система за управление на подвижни ножове: тя е свързана към ухото с предната рамка чрез композитен лагер, така че има висока устойчивост на удар, устойчивост на износване, нисък коефициент на триене и висока надеждност; движещата се част прилага внесения композитен лагер без смазване и поддръжка и висока надеждност;
4、Скоростна кутия: оборудвана е със скоростна кутия YD13 с превключване на мощността, която може да променя скоростта на шест предни и три задни скорости, за да се адаптира към сложните условия.
5、Спирачна система: стандартната едноконтурна напълно хидравлична спирачна система, спирачен клапан, заряден клапан и други ключови елементи прилагат продуктите на mico, което е безопасно и надеждно, а модулът на напълно хидравличната спирачна система с двоен контур е опционален.
6、Рамка: Предната рамка е в структура от рамка тип кутия, така че има висока здравина и висока надеждност; задната рамка е в рамкова конструкция, направена чрез заваряване на греда тип кутия, а устройството за закрепване е лесно за сглобяване, така че има висока надеждност.
Ние си сътрудничим със SINOTRUK, FOTON, SDLG, XCMG, Liugong, Shantui, Sany, Zoomlion, Hongda и други първокласни марки, за да предоставим индивидуални проектни решения за вашите специфични нужди. Ние можем да ви помогнем да избегнете дългосрочната комуникация с различни доставчици, което ще ви спести време и разходи. Що се отнася до пазара за следпродажбено обслужване, с дългогодишен опит в индустрията и дългосрочно партньорство с доставчиците, ние наистина осигуряваме навременни следпродажбени услуги с по-ниски разходи и по-висока наличност.