Висококачествената машина на Quan Yu на моторния грейдер с мотоциклети с 220 к.с. е проектирана с автоматична функция за круиз контрол, която позволява на двигателя да работи с всяка зададена скорост, намалявайки интензивността на работната работа на оператора.
Прилагат се помпа за предавка с високо налягане и импортиране на многопосочен клапан, както и хидравлична система с двойна помпа с двойна верига, а цялостното налягане на работната система е 21 MPa, гарантирайки висока работна ефективност.
SDLG G9220 Спецификации на мотоциклетисти |
|||
|
|||
Общо измерение |
|||
Измерение |
9235x2710x3240mm |
Мин просвет на предния мост на предния мост |
610 мм |
Заземен просвет на задната ос |
430 мм |
Протектор на колелото |
2260 мм |
Междуосие |
6480 мм |
Централно разстояние от балансната кутия |
1538мм |
Общ параметър |
|||
Общо работно тегло |
16500kg |
Ъгъл на максимално наклон на предното колело |
± 18 ° |
Максимален ъгъл на люлеене на предния мост |
± 16 ° |
Максимален ъгъл на кормилото на предното колело |
± 50 ° |
Ъгъл на кормилното управление на съчленена рамка |
± 23 ° |
Диаметър на резачката |
1626 мм |
Размер на резачката (дължина*височина*дебелина) |
4267x610x25mm 14 фута |
Ъгъл на острие |
360 ° |
Мин Радиус на завъртане |
7.6m |
Височина на повдигането на острието |
445 мм |
Дълбочина на рязане на острието |
787 мм |
Ъгъл на рязане на острието |
Напред 47 °/назад 5 ° |
Странична смяна на острието |
Ляво 673 мм / надясно 673 мм |
Макс Трактивна сила |
87kn |
Максимална скорост (напред/обратно) |
39/25.5 km/h |
- |
- |
Двигател |
|||
Модел |
Deutz BF6M1013ECP |
Тип |
Вградено, водно охлаждане, четиритактов ,, директно инжектиране |
Номинална мощност/скорост |
165kW/2100R/мин |
Изместване на двигателя |
7146ml |
Цилиндър отвор/удар |
108/130 мм |
Мин. Съотношение на гориво |
210g/kw.h |
Макс въртящ момент |
819nm |
Стандарт за емисии |
Euro2 |
Система за предаване |
|||
Тип предаване |
Фиксирана промяна на вала на вала |
Преобразувател на въртящия момент |
Единичен етап от един етап три елемент |
Зъбни колела |
Шест напред три обратни |
Скорост при напред предавка i |
0-5 км/ч |
Скорост при напред предавка II |
0-9km/h |
Скорост при напред предавка III |
0-12 км/ч |
Скорост при напред предавка IV |
0-20.5km/h |
Скорост при напред предавка v |
0-25.5 км/ч |
Скорост при напред предавка VI |
0-39km/h |
Скорост при обратна предавка i |
0-5 км/ч |
Скорост при обратна предавка II |
0-12 км/ч |
Скорост при обратна предавка III |
0-25.5 км/ч |
Гуми |
|||
Предни гуми |
17.5-25-16PRTT E-2/L-2 |
Задни гуми |
17.5-25-16PRTT E-2/L-2 |
Хидравлична система |
|||
Тип |
Система с отворен тип |
Налягане в системата |
21MPA |
Попълване на капацитета |
|||
Гориво |
300L |
Хидравлично масло |
132L |
Опции |
|||
Преден дозер |
Незадължително |
Заден изкормвател |
Незадължително |
Опаковане |
Nude Pack. Опаковането на стоката трябва да бъде в съответствие със стандартното износ на производителя на производителя, да бъде подходящо за транспортиране на дълги разстояния на океана и вътрешността. Продавачът се предприема мерки срещу влага, шокове и ръжда според специалните нужди на стоката. |
||
Производителят си запазва правото на техническа промяна /промяна за по -добро подобрение без предварително уведомление |
Предоставя се диференциална кутия за задвижване на ролливата верига без спин, които не са въртящи се, са осигурени за подобряване на цялостната парактивна сила и плоскостта на повърхността, управлявана от острието.
Работно устройство от тип палет, задвижвано от двоен цилиндър плюс въртящ се клапан, се прилага чрез абсорбиране на Volvo технология, което гарантира висока движеща сила и надеждност; Острието може да се върти под товар и разполага с висока работеща точност, като е лидер във вътрешната индустрия.
Структурата на рамката, заварена от Box Beam, е с интегриран модулизиран дизайн; Задният агитатор и други аксесоари могат да бъдат достъпни удобно за отстраняване и монтаж и са независими от системата за предаване, така че натоварването на удара ще бъде прехвърлено само в задната рамка, като гарантира висока надеждност.
Суинг рамката използва композитен лагер без смазване и без поддръжка, включващ малък коефициент на триене, високо въздействие и устойчивост на износване и силна надеждност.
Работното устройство на двигателя с мотор с мощност 220 к.с. прилага механизъм за свързване на 7 дупки и електрохидравличен механизъм за заключване на цилиндъра, като гарантира безопасна и удобна работа.
Кабината е оборудвана със система FOPS/ROPS и има добри показатели за уплътняване и висока безопасност и надеждност; Предното поле на зрителното е ясно, че предните колела и острието могат да се видят, улеснявайки работата и подобряване на прецизността на работата.
Цялостната електрическа система на моторния грейдер с мотор 220 к.с. прилага централизирано управление, а електронната система за мониторинг на алармата на 3-то ниво и цифровизирана стъпка на панела за инструменти гарантират добро взаимодействие между човека и удобна проверка и поддръжка.
Спомагателни инструменти като предно острие, предния агитатор, междинен агитатор, заден агитатор и рейк за задна скарификация са налични по избор и може да се инсталира плаващ и автоматичен модул за изравняване.
220 Hp Motor Grader, a high speed, high efficient and high precision multi purpose product developed by SDLG introducing the VOLVO advanced technologies, is applied to ground leveling, ditching , slope scrapping, bulldozing , snow plowing, loosening, compacting , material distribution, mixing and other similar operations, widely used in construction of highways, airports, national defense project, mines, roads and water conservancy facilities and Подобряване на земеделските земи.