Висококачественият 40-тонен самосвал на Quan Yu често работи заедно с багери, товарачи, лентови транспортьори и други строителни машини в гражданското строителство, за да образува производствена линия за товарене, транспортиране и разтоварване за товарене, разтоварване и транспортиране на земни работи, пясък , и насипни материали.
Метод на шофиране:
4x2 (една ос) самосвал, 6x2 (предни четири задни четири) самосвал, 6x4 (задна двойна ос) самосвал, 8x4 (предни четири задни осем) самосвал, двуосно полуремарке самосвал и триосно полуремарке самосвал камион.
SINOTRUK HOWO-A7 8x4 САМОСВАЛ СПЕЦИФИКАЦИИ |
||
Модел камион |
ZZ3317N3567N1 (ляв волан) |
|
Марка камион |
SINOTRUK-HOWO-A7 |
|
Размери (ДxШxВ) (без товар) мм |
10345×2550×3450 |
|
Тяло |
Вътрешен размер на количката: 7300x2300x1800 мм Дебелина на стоманата на каретката: Под: 8 мм/Страна: 6 мм Хидравлично повдигане на количката: предно повдигане |
|
Ъгъл на приближаване/ангел на отпътуване (°) |
19/18 |
|
Надвес (преден/заден) (mm) |
1500/2095 |
|
Междуосие (mm) |
3500 |
|
Макс. Скорост на шофиране (км/ч) |
75 |
|
Товароносимост на предната ос (кг) |
2*9000 |
|
Товароносимост на задната ос (кг) |
2*16000 |
|
Собствено тегло (кг) |
15580 |
|
Брутно тегло на автомобила |
41000 |
|
Модел кабина |
SINOTRUK A7-W Удължена кабина, единично легло, изцяло стоманено управление напред, 55o хидравлично накланяне напред, 2-раменна система за чистачки на предното стъкло с 3 скорости, ламинирано предно стъкло, с отлята радио антена, хидравлично амортизирана регулируема седалка на водача и твърда регулируема седалка на водача, система за отопление и вентилация, регулируем капак на покрива, стерео радио/MP3, сенник и регулируем волан, въздушен клаксон, с 4-точкова опора напълно плаващо окачване и амортисьор с напречен стабилизатор, предпазен колан, въздушен балсам. |
|
Модел на двигателя |
Модел |
WD615.47(EURO II), 371 к.с., 6-цилиндров редови, 4-тактов, с водно охлаждане, турбокомпресор и междинно охлаждане, директно впръскване |
Номинална мощност (kw/rpm) |
273/2200 |
|
Направете SINOTRUCK (CNHTC), Евро II емисионен стандарт, Термостат с 71℃ начало на отваряне, Твърд вентилатор |
||
Съединител на кола |
SINOTRUK Φ430 съединител с диафрагмена пружина, хидравлично работещ с въздушна помощ |
|
Предаване |
Модел |
SINOTRUK HW19710 трансмисия, 10 напред и 2 назад. |
Спирачна система
|
Работна спирачка |
Спирачка със сгъстен въздух с двойна верига |
Ръчна спирачка (аварийна спирачка) |
Пружинна енергия, компресирана |
|
Кормилната система |
Модел |
ZF8118 Кормилна скоростна кутия, хидравлично кормилно управление с помощно захранване. (Ляво шофиране) Опция: ZF8098 дясно шофиране. |
Предна ос |
SINOTRUK 2 * 9000 кг предна ос, нови 2 * 9 тона предни оси, оборудвани с барабанни спирачки. |
|
Задна ос |
SINOTRUK 2*16000 Тежка редукторна задвижваща ос, STR главина-редукция с блокажи на диференциала между колелата и осите, подсилена STR ос, съотношение: 5,73; Основната конфигурация на строителното превозно средство от серията HOWO може да се използва в такава лоша среда като лошо пътно състояние, тежък удар и претоварване, което е най-добрият избор за клиенти на тежки строителни превозни средства. |
|
Джанти и гуми |
Джанти: 10 стоманени дупки; Гуми: 12.00R20 радиална гума с 1 резервна гума. Опция: радиална гума 12.00R24; безкамерна гума 13R22.5; безкамерна гума 315/80R22.5. |
|
Електрическа система |
Електрика Работно напрежение |
24V, отрицателно заземен |
Стартер |
24V, 7,5 Kw |
|
Алтернатор |
3-фазен,28V,1500W |
|
Батерии |
2x12 V, 165 Ah |
|
клаксон, фарове, фарове за мъгла, стоп светлини, мигачи и светлина за заден ход. Предни светлини и мрежеста защита на задните светлини. |
||
Маслен резервоар |
Резервоар за гориво от квадратен тип-300L |
|
Опаковане |
Гола опаковка. Опаковката на стоката трябва да бъде в съответствие със стандартната опаковка за износ на производителя, да е подходяща за транспортиране на дълги разстояния през океана и вътрешността. Продавачът трябва да вземе мерки срещу влага, удари и ръжда според специалните нужди на стоката. |
|
Производителят си запазва правото на техническа промяна/промяна за по-добро подобрение без предизвестие |
Нашите основни продукти Тежки камиони и строителни машини. включват тракторни камиони Howo, самосвали, камиони с ремарке, пожарни камиони, камиони с цистерни за вода, камиони за бетонобъркачки, специални камиони, части за камиони и автогрейдер, челен товарач, ролков товарач.
ние можем да ги доставим за нашите клиенти с добро качество и конкурентна цена.
Конструкцията на двигателя, шасито и кабината на самосвал е същата като тази на обикновен камион.
Маслото под високо налягане навлиза в повдигащия хидравличен цилиндър през разпределителния клапан и маслената тръба, а в предната част на каретата има предпазна дъска.
Двигателят задвижва хидравличната помпа чрез трансмисия и устройство за отвеждане на мощност, а хидравличният механизъм за накланяне на каретата се състои от резервоар за масло, хидравлична помпа, разпределителен клапан, повдигащ хидравличен цилиндър, контролен клапан и тръба за масло.
Двигателят задвижва хидравличната помпа през трансмисията и устройството за отвеждане на мощност, а маслото под високо налягане навлиза в повдигащия хидравличен цилиндър през разпределителния клапан и маслената тръба, като натиска буталния прът, за да наклони каретката. Накланянето в бъдеще е по-често срещано и чрез контролиране на движението на буталния прът чрез системата за управление, количката може да бъде спряна във всяка желана позиция на накланяне. Каретката се нулира с помощта на собствено гравитационно и хидравлично управление.