English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик Drive Mining Truck 100 T е тежкотоварен самосвал, използван от мините за изпълнение на задачите по отстраняване на скална земя и транспортиране на руда. Неговите работни характеристики са късо транспортно разстояние, голяма товароносимост и обикновено се използва за товарене с големи електрически или хидравлични лопати, пътуващи напред-назад между минни и разтоварни точки.
|
XCMG XDM100 DRIVE МИНЕН КАМИОН СПЕЦИФИКАЦИИ |
||
|
Модел камион |
XDM100 |
|
|
Марка камион |
XCMG |
|
|
Параметри на производителност |
Номинален полезен товар |
91000кг |
|
Празно тегло |
67000кг |
|
|
Брутно тегло на автомобила |
158000кг |
|
|
Стил на шофиране |
4x2 |
|
|
Макс. Скорост |
48 км/ч |
|
|
Макс. Градуируемост |
30% |
|
|
Мин. Диаметър на завъртане |
24м |
|
|
Капацитет на тялото |
60m³ |
|
|
Габаритни размери (ДxШxВ) |
10290*5880*5085 мм |
|
|
Двигател |
Модел |
CUMMINS QST30 |
|
Номинална мощност/скорост |
783kw/2100rpm |
|
|
Макс. Въртящ момент/скорост |
4629/1300Nm/об/мин |
|
|
Предаване |
Allison H8610AR |
|
|
Задвижваща ос |
Диференциал на задвижващия мост |
2.16;1 |
|
Планетар на задвижващата ос |
13,75:1 |
|
|
Пълна редукция на задвижващия мост |
29,70:1 |
|
|
Гуми и Джанти |
Стандартна гума |
27.00R49 Безкамерни, изцяло стоманени радиални гуми |
|
Стандартна джанта |
49-19,5/4,0 |
|
|
Такси |
ROPS&FOPS Кабина |
|
|
Спирачна система |
Предна спирачка |
Сух диск, диаметър на подложката, общо 1960 cm² |
|
Задна спирачка |
Множествен диск с маслено охлаждане, напълно изолиран от мръсотия и вода. Повърхност на счупване, общо 91000 cm² |
|
|
Предно окачване |
Независимо хидропневматично окачване |
|
|
Кормилна хидравлична система |
Серво управление с усилване на потока. Допълнително кормилно управление, захранвано автоматично от акумулатори |
|
|
Електрически |
24V |
|
|
Опаковане |
Гола опаковка. Опаковката на стоката трябва да бъде в съответствие със стандартната опаковка за износ на производителя, да е подходяща за транспортиране на дълги разстояния през океана и вътрешността. Продавачът трябва да вземе мерки срещу влага, удари и ръжда според специалните нужди на стоката. |
|
|
Производителят си запазва правото на техническа промяна/промяна за по-добро подобрение без предизвестие |
||
1. Приемете Tier2 етап с голяма мощност електрически контролен двигател, който има по-голяма мощност.
2. Приемете цилиндър за маслено/въздушно окачване с променливи характеристики на затихване, който може по-добре да абсорбира ударите и вибрациите на пътя.
3. Приемете изцяло плаваща задна ос с голям товар, за да гарантирате, че половин ос е обект само на въртящ момент и по този начин значително подобрява експлоатационния живот на задната ос.
4. Приемете рамка с паралелна кутия с променливо напречно сечение, която има отлични характеристики на устойчивост на огъване и удар.
5. Приемете електронна автоматична скоростна кутия, която има модели за мощност и икономия на превключване на предавките за подобряване на икономията на гориво.
6. Приемете арматурно табло на лимузина, кабина с дизайн за херметизиране, който отговаря на изискванията на ROPS/FOPS.
Drive Mining Truck 100 T може да се използва широко в минното дело, гражданското строителство, кариерата и т.н. Силна способност за катерене, адаптиране към различни работни условия, висока ефективност. XCMG разработи няколко класически камиона с механично задвижване и разработи олекотени минни камиони с висока надеждност и ниски експлоатационни разходи. За глобалния пазар разполагаме с пълна гама транспортни превозни средства за минно дело.
1. Двигател с висока производителност Екологичен, електронно управляван, мощен дизелов двигател с по-нисък разход на гориво. Високият въртящ момент при ниски обороти за повече теглителна сила осигурява силна способност за изкачване на автомобила.
2. Структурно подобрена рамка
* Заварена кутия секционна стоманена конструкция.
* Високоякостната легирана стомана гарантира, че рамката има висока якост, за да устои на удар при ниско налягане, добри свойства на умора и добра заваряемост.
* Включени са стоманени отливки в ключови точки на въртене на рамката и ключови носещи натоварване критични части на рамката, включително въртене на задната част на тялото, въртене на помпата и напречни греди и др.
* Компютърният дизайн и анализът на крайните елементи гарантират, че рамката има достатъчна интензивност.

