Drive Mining Truck 100 T е тежкотоварен самосвал, използван от мините за изпълнение на задачите по отстраняване на скална земя и транспортиране на руда. Неговите работни характеристики са късо транспортно разстояние, голяма товароносимост и обикновено се използва за товарене с големи електрически или хидравлични лопати, пътуващи напред-назад между минни и разтоварни точки.
XCMG XDM100 DRIVE МИНЕН КАМИОН СПЕЦИФИКАЦИИ |
||
Модел камион |
XDM100 |
|
Марка камион |
XCMG |
|
Параметри на производителност |
Номинален полезен товар |
91000кг |
Празно тегло |
67000кг |
|
Брутно тегло на автомобила |
158000кг |
|
Стил на шофиране |
4x2 |
|
Макс. Скорост |
48 км/ч |
|
Макс. Градуируемост |
30% |
|
Мин. Диаметър на завъртане |
24м |
|
Капацитет на тялото |
60m³ |
|
Габаритни размери (ДxШxВ) |
10290*5880*5085 мм |
|
Двигател |
Модел |
CUMMINS QST30 |
Номинална мощност/скорост |
783kw/2100rpm |
|
Макс. Въртящ момент/скорост |
4629/1300Nm/об/мин |
|
Предаване |
Allison H8610AR |
|
Задвижваща ос |
Диференциал на задвижващия мост |
2.16;1 |
Планетар на задвижващата ос |
13,75:1 |
|
Пълна редукция на задвижващия мост |
29,70:1 |
|
Гуми и Джанти |
Стандартна гума |
27.00R49 Безкамерни, изцяло стоманени радиални гуми |
Стандартна джанта |
49-19,5/4,0 |
|
Такси |
ROPS&FOPS Кабина |
|
Спирачна система |
Предна спирачка |
Сух диск, диаметър на подложката, общо 1960 cm² |
Задна спирачка |
Множествен диск с маслено охлаждане, напълно изолиран от мръсотия и вода. Повърхност на счупване, общо 91000 cm² |
|
Предно окачване |
Независимо хидропневматично окачване |
|
Кормилна хидравлична система |
Серво управление с усилване на потока. Допълнително кормилно управление, захранвано автоматично от акумулатори |
|
Електрически |
24V |
|
Опаковане |
Гола опаковка. Опаковката на стоката трябва да бъде в съответствие със стандартната опаковка за износ на производителя, да е подходяща за транспортиране на дълги разстояния през океана и вътрешността. Продавачът трябва да вземе мерки срещу влага, удари и ръжда според специалните нужди на стоката. |
|
Производителят си запазва правото на техническа промяна/промяна за по-добро подобрение без предизвестие |
1. Приемете Tier2 етап с голяма мощност електрически контролен двигател, който има по-голяма мощност.
2. Приемете цилиндър за маслено/въздушно окачване с променливи характеристики на затихване, който може по-добре да абсорбира ударите и вибрациите на пътя.
3. Приемете изцяло плаваща задна ос с голям товар, за да гарантирате, че половин ос е обект само на въртящ момент и по този начин значително подобрява експлоатационния живот на задната ос.
4. Приемете рамка с паралелна кутия с променливо напречно сечение, която има отлични характеристики на устойчивост на огъване и удар.
5. Приемете електронна автоматична скоростна кутия, която има модели за мощност и икономия на превключване на предавките за подобряване на икономията на гориво.
6. Приемете арматурно табло на лимузина, кабина с дизайн за херметизиране, който отговаря на изискванията на ROPS/FOPS.
Drive Mining Truck 100 T може да се използва широко в минното дело, гражданското строителство, кариерата и т.н. Силна способност за катерене, адаптиране към различни работни условия, висока ефективност. XCMG разработи няколко класически камиона с механично задвижване и разработи олекотени минни камиони с висока надеждност и ниски експлоатационни разходи. За глобалния пазар разполагаме с пълна гама транспортни превозни средства за минно дело.
1. Двигател с висока производителност Екологичен, електронно управляван, мощен дизелов двигател с по-нисък разход на гориво. Високият въртящ момент при ниски обороти за повече теглителна сила осигурява силна способност за изкачване на автомобила.
2. Структурно подобрена рамка
* Заварена кутия секционна стоманена конструкция.
* Високоякостната легирана стомана гарантира, че рамката има висока якост, за да устои на удар при ниско налягане, добри свойства на умора и добра заваряемост.
* Включени са стоманени отливки в ключови точки на въртене на рамката и ключови носещи натоварване критични части на рамката, включително въртене на задната част на тялото, въртене на помпата и напречни греди и др.
* Компютърният дизайн и анализът на крайните елементи гарантират, че рамката има достатъчна интензивност.