English
Español 
Português 
русский 
Français 
日本語 
Deutsch 
tiếng Việt 
Italiano 
Nederlands 
ภาษาไทย 
Polski 
한국어 
Svenska 
magyar 
Malay 
বাংলা ভাষার 
Dansk 
Suomi 
हिन्दी 
Pilipino 
Türkçe 
Gaeilge 
العربية 
Indonesia 
Norsk 
تمل 
český 
ελληνικά 
український 
Javanese 
فارسی 
தமிழ் 
తెలుగు 
नेपाली 
Burmese 
български 
ລາວ 
Latine 
Қазақша 
Euskal 
Azərbaycan 
Slovenský jazyk 
Македонски 
Lietuvos 
Eesti Keel 
Română 
Slovenski 
मराठी 
Srpski језик Drive Mining Truck 100 T е тежкотоварен самосвал, използван от мините за изпълнение на задачите по отстраняване на скална земя и транспортиране на руда. Неговите работни характеристики са късо транспортно разстояние, голяма товароносимост и обикновено се използва за товарене с големи електрически или хидравлични лопати, пътуващи напред-назад между минни и разтоварни точки.
	
| 
				 XCMG XDM100 DRIVE МИНЕН КАМИОН СПЕЦИФИКАЦИИ  | 
		||
| 
				 Модел камион  | 
			
				 XDM100  | 
		|
| 
				 Марка камион  | 
			
				 XCMG  | 
		|
| 
				 Параметри на производителност  | 
			
				 Номинален полезен товар  | 
			
				 91000кг  | 
		
| 
				 Празно тегло  | 
			
				 67000кг  | 
		|
| 
				 Брутно тегло на автомобила  | 
			
				 158000кг  | 
		|
| 
				 Стил на шофиране  | 
			
				 4x2  | 
		|
| 
				 Макс. Скорост  | 
			
				 48 км/ч  | 
		|
| 
				 Макс. Градуируемост  | 
			
				 30%  | 
		|
| 
				 Мин. Диаметър на завъртане  | 
			
				 24м  | 
		|
| 
				 Капацитет на тялото  | 
			
				 60m³  | 
		|
| 
				 Габаритни размери (ДxШxВ)  | 
			
				 10290*5880*5085 мм  | 
		|
| 
				 Двигател  | 
			
				 Модел  | 
			
				 CUMMINS QST30  | 
		
| 
				 Номинална мощност/скорост  | 
			
				 783kw/2100rpm  | 
		|
| 
				 Макс. Въртящ момент/скорост  | 
			
				 4629/1300Nm/об/мин  | 
		|
| 
				 Предаване  | 
			
				 Allison H8610AR  | 
		|
| 
				 Задвижваща ос  | 
			
				 Диференциал на задвижващия мост  | 
			
				 2.16;1  | 
		
| 
				 Планетар на задвижващата ос  | 
			
				 13,75:1  | 
		|
| 
				 Пълна редукция на задвижващия мост  | 
			
				 29,70:1  | 
		|
| 
				 Гуми и Джанти  | 
			
				 Стандартна гума  | 
			
				 27.00R49 Безкамерни, изцяло стоманени радиални гуми  | 
		
| 
				 Стандартна джанта  | 
			
				 49-19,5/4,0  | 
		|
| 
				 Такси  | 
			
				 ROPS&FOPS Кабина  | 
		|
| 
				 Спирачна система  | 
			
				 Предна спирачка  | 
			
				 Сух диск, диаметър на подложката, общо 1960 cm²  | 
		
| 
				 Задна спирачка  | 
			
				 Множествен диск с маслено охлаждане, напълно изолиран от мръсотия и вода. Повърхност на счупване, общо 91000 cm²  | 
		|
| 
				 Предно окачване  | 
			
				 Независимо хидропневматично окачване  | 
		|
| 
				 Кормилна хидравлична система  | 
			
				 Серво управление с усилване на потока. Допълнително кормилно управление, захранвано автоматично от акумулатори  | 
		|
| 
				 Електрически  | 
			
				 24V  | 
		|
| 
				 Опаковане  | 
			
				 Гола опаковка. Опаковката на стоката трябва да бъде в съответствие със стандартната опаковка за износ на производителя, да е подходяща за транспортиране на дълги разстояния през океана и вътрешността. Продавачът трябва да вземе мерки срещу влага, удари и ръжда според специалните нужди на стоката.  | 
		|
| 
				 Производителят си запазва правото на техническа промяна/промяна за по-добро подобрение без предизвестие  | 
		||
	
 
	
1. Приемете Tier2 етап с голяма мощност електрически контролен двигател, който има по-голяма мощност.
2. Приемете цилиндър за маслено/въздушно окачване с променливи характеристики на затихване, който може по-добре да абсорбира ударите и вибрациите на пътя.
3. Приемете изцяло плаваща задна ос с голям товар, за да гарантирате, че половин ос е обект само на въртящ момент и по този начин значително подобрява експлоатационния живот на задната ос.
4. Приемете рамка с паралелна кутия с променливо напречно сечение, която има отлични характеристики на устойчивост на огъване и удар.
5. Приемете електронна автоматична скоростна кутия, която има модели за мощност и икономия на превключване на предавките за подобряване на икономията на гориво.
6. Приемете арматурно табло на лимузина, кабина с дизайн за херметизиране, който отговаря на изискванията на ROPS/FOPS.
	
Drive Mining Truck 100 T може да се използва широко в минното дело, гражданското строителство, кариерата и т.н. Силна способност за катерене, адаптиране към различни работни условия, висока ефективност. XCMG разработи няколко класически камиона с механично задвижване и разработи олекотени минни камиони с висока надеждност и ниски експлоатационни разходи. За глобалния пазар разполагаме с пълна гама транспортни превозни средства за минно дело.
	
1. Двигател с висока производителност Екологичен, електронно управляван, мощен дизелов двигател с по-нисък разход на гориво. Високият въртящ момент при ниски обороти за повече теглителна сила осигурява силна способност за изкачване на автомобила.
	
2. Структурно подобрена рамка
* Заварена кутия секционна стоманена конструкция.
* Високоякостната легирана стомана гарантира, че рамката има висока якост, за да устои на удар при ниско налягане, добри свойства на умора и добра заваряемост.
* Включени са стоманени отливки в ключови точки на въртене на рамката и ключови носещи натоварване критични части на рамката, включително въртене на задната част на тялото, въртене на помпата и напречни греди и др.
* Компютърният дизайн и анализът на крайните елементи гарантират, че рамката има достатъчна интензивност.
	 
